Fiat Panda Pandík
Začalo to asi pred 6 rokmi, kedy som po Pandách bláznil, mal som asi 10, 11 rokov. K prvej Pande 4x4 sme sa šli len tak pozrieť, nakoniec sme ju kúpili a už to začalo, na nej som sa naučil robiť motor a veľa iných vecí až kým po čase doslúžila, nakoľko bola v nie najlepšom stave, bola ponuka na Pandu 4x4 v lepšom stave a táto šla na ND, malo to byť mestské auto do rodiny, ale po krátkom čase to už bolo nereálne, začalo to zdvihnutím podvozku, vtedy to stratilo stabilitu, na asi desiaty pokus sa mi podarilo podvozok vyskladať tak, že už napr. nepraská obal prevodovky a stabilita je dobrá, asi takto prebiehali väčšina úprav, ktoré trvali od kúpy auta skoro 4 roky. Častou závadou bolo aj trhanie predného diferenciálu kvôli veľkým kolesám, ktoré sú o 12cm vyššie od sériových a výkonnejšiemu motoru z Fiat Punto 1.2 44kw, po asi piatom potrhanom diferenciály som zohnal z talianska spomalený stály prevod a k tomu sme dali ešte zosíliť satelity v diferenciály, odvtedy s predným diferenciálom nie je žiaden problém aj keď maximálna rýchlosť na asfaltke na malých kolesách max.110km/h, zato v teréne je pomalý prevod na nezaplatenie. Postupom času som si takto zrobil celú pandu, dozadu som vyrobil mechanickú uzávierku diferenciálu, hliníkové kryty podvozku, pevnostné nárazníky, nášlapy, strešný nosič, upravený interiér rozšírené nápravy, ako aj karoséria, predný navijak, prídavné svetlá, v kufri bedňa na náradie s kompresorom, zadná náprava je prerobená z listových pier na vinuté pružiny a veľa iného.
Teraz mám 17 rokov a stále sa držím Pandy, táto je už hotová, upravená ako sa len dalo a dal som sa na nový projekt SAMPANDER, na ktorom pracujem už pol roka, sám sa neviem dočkať prvej jazdy. Je to vlastne karoséria Fiata Pandy na podvozku zo SUZUKI Samurai SJ413, ale o tom potom...
Ku koncu tohto projektu ma firma ALLMETAL zaradila do projektu mladým konštruktérom. Táto firma mi poskytla rôzny materiál na pokračovanie oboch áut, za čo majiteľovi Radovanovi Vrabcovi ďakujem.
S touto Pandou sa zúčastňujem rôznych OFF Road zrazov a pretekov ako Brezno, Tornaľa, Rimavská Sobota, Vyšný Slavkov...
Video kde nájdete všetky úpravy na tejto Pande je tu:
Diskusia
| Autor: 1OEGIido7 | 26.03.2015 18:46 |
| Thanks for shnarig. What a pleasure to read! | |
| Autor: IGppLLzcAPmr | 27.03.2015 05:50 |
| It's good to see someone thniknig it through. | |
| Autor: tSuC4Z07ut | 24.06.2016 07:21 |
| Sono quelle che, purtroppo, non si candiderebbero mai in un paese meschino come Vico Equense e, forse, non verrebbero neppure elette.Ma di sicuro l'ignoranza di quelli che ci sono adesso è di un fastidioso inir.pootabsle.p. | |
| Autor: me suba | 20.12.2018 16:24 |
| jxGoRN Major thankies for the blog.Really thank you! Want more. | |
| Autor: mia pron khalifa | 21.12.2018 04:44 |
| sRvBuK Really appreciate you sharing this article post.Really thank you! Great. | |
| Autor: kkk | 18.05.2019 17:39 |
| Ahoj, Sledoval jsem tvoji úpravu na offroadforum.cz , seš šikovnej =) | |
| Autor: | 28.01.2023 01:58 |
| Dear offroadweb.eu webmaster, Your posts are always well-referenced and credible. | |
Pridať komentár
| Autor | Vyplnte autora | |
| Text | Vyplnte komentár | |
| Kód: | Nesprávne | |
Vaše OFFROAD autá tejto značky
V prípade, že máte vlastné skvelé offroad vozidlo danej značky, neváhajte a podeľte sa oň s nami a s našimi čitateľmi a zašlite nam na našu emailovu adresu info@offroadweb.eu fotky Vášho miláčika, prípadne aj stručný opis jeho úprav a zvlaštností.
